丰田手握1300项固态电池专利，起跑最早，为什么量产却遥遥无期？
如今新能源市场，电车势头正盛。曾经的丰田，是燃油车时代全球制造标杆。可进入电动化赛道，很多人觉得它掉队了。很多人不知道，丰田在固态电池上已经深耕十余年，手握1300多项相关专利，号称续航1500公里、10分钟快充、不易起火爆炸，是它押注的翻盘王牌。
特斯拉上海工厂：一场改变新能源赛道的“鲶鱼试验”
近期，马斯克谈起早年来华建厂的经历，一段“婴儿不能结婚”的对话，再次勾起大众对特斯拉上海超级工厂落地始末的回忆。在多年前的行业规则下，外资整车企业来华建厂，普遍需要和本土企业组建合资公司，外资持股上限为49%，这是当时明确的政策红线。
马斯克：特斯拉将改进Cybercab，提升能效并新增配色
来源：环球网 【环球网科技综合报道】11月9日消息，据teslarati报道，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克近日发文称，特斯拉将进一步改进 Cybercab。他表示，“特斯拉将进行能效提升，使 Cybercab用上 40kWh电池组。我们将采用液态银色，这样颜色就不会太单调了。
马斯克称特斯拉将提升Cybercab能效，改用40kWh电池组并推出液态银配色
马斯克官宣！特斯拉将继续改进Cybercab，缩小电池、新增液态银色
北京时间11月8日晚间，特斯拉CEO马斯克在社交平台X发文透露，特斯拉会继续对无人驾驶出租车Cybercab进行升级改进，从能效、电池、外观配色多个维度优化这款Robotaxi车型。
马斯克称特斯拉将提升Cybercab能效，改用40kWh电池组并推出液态银配色
11月8日凌晨，特斯拉CEO马斯克在X上透露，特斯拉计划对Cybercab进行多项重大升级。马斯克称“我们会进一步提高能效，让Cybercab用上40kWh电池组”，并将推出液态银色车身配色。
1年回收电池1.4万吨，特斯拉重新定义电车行业新玩法
【本文仅在今日头条发布，谢绝转载】本文作者——仇明远｜财经撰稿人做为一名纯电车车主，除了担心上高速电池不给力，就属害怕电池到期的报废和更换问题了。开油车的朋友总是调侃我，车是没尾气了，那电池以后埋哪儿？这个问题问得一点都不外行。
上海厂98%零件中国造，特斯拉把400家供应商带进全球链
98%。这是特斯拉11月6日在进博会上给上海超级工厂报出的新数字：零部件本土化率，从挂了好几年的"超过95%"提到了98%。3个百分点听着不多，摊开是400多家中国一级供应商，其中60多家已经进了特斯拉的全球供应链体系。