排气管上插的那台仪器，是怎么"闻"出尾气超标的？

排气管上插的那台仪器，是怎么"闻"出尾气超标的？年检线上，车被开上滚筒、钢丝绳固定住，引车员按指令一会儿匀速、一会儿加减速，排气管里插着一根采样管，另一头连着一台仪表柜。

长沙年检干货：提前做尾气预检，少跑冤枉路

长沙年检干货：提前做尾气预检，少跑冤枉路尾气预检最实际的意义，不是承诺结果，而是让车主在上线前知道车况。先看故障灯和OBD，再用设备采集尾气数据。若数据正常，保留记录；若某项异常，就沿着对应系统排查。这样比拿着一张不合格单四处问价，更容易说清问题。

尾气判断｜看懂排气管4种颜色烟雾

排放检验时别只看尾气“黑不黑”！排气管冒什么烟、什么时候冒、散得快不快，其实是最直观的诊断线索。

年检不过不是车不行！OBD灯光尾气三大坑，一次说透

身边不少老司机都有这样糟心的经历：车子日常通勤、跑高速都稳稳当当，起步不抖、加速有力，没有异响，油耗也在正常区间，自我感觉车况很不错。可到检测站上线年检，直接被判不合格。大清早过去排队，耗费大半天时间，最后还要维修、预约复检，来回折腾，时间和金钱都搭进去。

老车年检一到尾气就挂？不用花上千大修！几块几十块就能搞定

很多开老车的车主，一到年检就犯愁。别的项目都顺顺利利，偏偏卡在尾气这一关，复检一次不过，两次还是超标。开到修理厂，师傅张口就说三元催化坏了，要换总成，报价一两千，还顺带说喷油嘴、发动机都要大修，整套下来大几千块。

年检尾气越来越难通过！记住先预检，避免上线白花钱

很多人都有过这样的经历：车平时开得挺顺，等红灯不抖，加速也不拖，可真到了检测站，心里还是会一下子悬起来。尤其是尾气这一项，明明感觉没毛病，结果屏幕一跳，还是可能卡住。那种落差，像是你以为门已经开了，走近才发现里面还有一道看不见的门。从今年开始，很多车主会更明显地感到这道门变紧了。

私家车年检6个高频不合格项目，提前自查，一次省下300元冤枉钱

很多车主对年检的认知，一直停留在交钱排队、走个流程。 总觉得车子能正常开、不抛锚、仪表盘不亮故障灯，年检肯定能一次过。 现实里不少人栽在这种想法上。 多地机动车检测站汇总的送检数据显示，私家车初次上线通过率大约68%。也就是说，每3台车，就有1台第一次上线直接不合格。

汽车OBD接口有什么用处，改装读取数据有合规红线的

很多车主都知道方向盘下方的仪表台里，藏着一个16针的梯形接口，却从来没真正搞懂这个OBD接口的全部作用，不少人随便在网上买个几十块钱的外接设备，直接往接口上一插，就开始刷隐藏功能、读取车辆数据，完全没意识到这个看起来不起眼的接口，连着整车的电控系统，随便乱改乱插很容易踩中合规红线

检测车辆尾气，又要查OBD、CALID/CVN、VIN车架号？ 偏离了检测尾气的初衷？

老车年检尾气必过技巧！不用大修、不用清洗，省钱搞定尾气超标

家里开了十几年的老燃油车，平时上路跑着没啥毛病，加速、怠速都正常，可一到年检上线，十有八九栽在尾气这一关。很多车主拿到不合格报告单，修理厂张嘴就让换三元催化、拆发动机大修，动辄几千块，换谁都心疼。