豪华车里面那么多塑料吗？

豪华车里的塑料，确实比普通车更多——单车用量约350kg，比经济型车高出约60%。但别急着下“偷工减料”的结论：这恰恰是一套与直觉相反的工程逻辑。第一层：塑料换来更轻，也换来更好开豪华车在乎的不只是省油，更是操控。

汽车之家续航实测，戳破了特斯拉电耗的“遮羞布”！

在汽车发展的浪潮中，中年男孩小米似乎未能获得应有的关注。近日，汽车之家进行的一场三车续航测试直播，许多目光聚焦在特斯拉与比亚迪汉的表现上，忽视了小米SU7的出色成绩。似乎，这场比赛成了特斯拉一家独大的舞台，虽然它的电耗和三电技术备受推崇，却遮蔽了小米那闪耀而独特的光芒。

新能源车重量大比拼：轿车 VS SUV，谁才是"重量级"选手？

在新能源时代，车重早已不是燃油车的概念。我们统计了 115 款轿车与 180 款 SUV 的整备质量，发现"吨位之战"比想象中更精彩。轿车组：跨度近 2.

大电池+低能耗！宝马新世代 i3 跑了 1213 公里，百公里能耗只有 8.8 度？

从特斯拉 Model S 的 18650，到后来 Model 3 换用的 21700，再到今天的 46 系列，圆柱电池在这些年里越长越「胖」。

男人不要瞎减肥，对照体重表，看看170cm该多重

大家好我是琴棋雅趣，每天给大家带来最新动态，内容随缘更，每篇都掏干货；如果你觉得这些信息对生活有用，就点个关注～先说个真事。我邻居老周，四年前把那台开了六年的燃油车卖了，换了台纯电。当时全家都反对，说他"图便宜吃大亏"。前几天在小区碰见他，我随口问了句："电车开着咋样？

特斯拉 Model 3 为何只用 60 度电池，而不用 100 度大电池？