有了“绿色证书”，为什么绿色燃料还需要认证？
判断一种绿色能源，至少要回答来源、可持续性、温室气体和属性使用几个不同问题。到了绿色甲醇、生物天然气、生物柴油、生物航煤等绿色燃料领域，仅有能源来源和属性凭证往往还不够，还需要进一步回答原料是否可持续、供应链是否符合规则、生命周期温室气体排放是否达到相应要求。
循环再生，工业尾气变废为宝
循环再生，工业尾气变废为宝——加快建设美丽河北系列报道之七十月十三日，河北首朗新能源科技有限公司工作人员介绍利用公司生产的乙醇深加工出来的部分产品。本报记者 田明摄在唐山市曹妃甸区，有一座“吃”工业尾气的绿色工厂。
中国天楹获TUV RFNBO认证：抢占绿色甲醇欧盟“入场券”筑牢竞争壁垒
中国天楹(000035.SZ)2026年第三季度报告披露，公司辽源项目于9月3日取得T?V南德颁发的全国第一张ISCC EU RFNBO认证证书，绿色甲醇业务在国际合规认证方面取得重要进展。
【聊聊碳市场】EU ETS 2即将落地：中国和欧盟碳交易体系有哪些异同？
来源：市场资讯（来源：中节能皓信CECEPEC）欧盟宣布第二个碳排放交易体系EU ETS 2将于2028年全面投入运营，主要覆盖建筑、道路运输及其他未被EU ETS 1覆盖的小型工业部门，届时两个碳交易体系将合计覆盖欧盟约75%的温室气体排放。
全球最大绿氨到港, 却没船能烧！船东宁可年缴3420万碳税, 也不敢用
本文作者— —隐山 | 中信证券研究员、CFA金融分析师2026年7月28日发生了一件几乎没人注意到的事。连云港，3750吨液体从吉林大安装车，横跨近2000公里陆路运抵港口，装船驶向韩国。不是石油，不是LNG，是绿氨：用东北的风电光伏制氢，再从空气里抓氮气合成的零碳燃料。
加快建设美丽河北系列报道｜循环再生，工业尾气变废为宝
循环再生，工业尾气变废为宝——加快建设美丽河北系列报道之七10月13日，河北首朗新能源科技有限公司工作人员介绍利用公司生产的乙醇深加工出来的部分产品。 河北日报记者 田明摄在唐山市曹妃甸区，有一座“吃”工业尾气的绿色工厂。
全国不足1%，要动真格了
内蒙古锡林郭勒盟多伦县，7月清晨，大唐多伦煤化工有限责任公司的产品装运区已经忙碌起来。当地政府官网显示，过去生产聚丙烯，氢气主要来自煤炭气化，碳排放量高。
为什么非“绿”不可？
有一种新型能源它可以是飞机和远洋巨轮的动力来源可以是发电厂的“减碳搭档”也可以作为农作物的肥料它就是被称为“绿色石油”的绿色氢氨醇绿色氢氨醇的“绿”刻在基因里完全由风、光、水等可再生能源制成整个生产过程几乎不产生碳排放然而，将“任性”的风和光变成“听话”的工业动能却是一个巨大的挑
加快建设美丽河北系列报道｜循环再生，工业尾气变废为宝
循环再生，工业尾气变废为宝——加快建设美丽河北系列报道之七10月13日，河北首朗新能源科技有限公司工作人员介绍利用公司生产的乙醇深加工出来的部分产品。 河北日报记者 田明摄在唐山市曹妃甸区，有一座“吃”工业尾气的绿色工厂。