12年Model S续航只剩80公里4S店报价22万：拆开一看问题未必在整包
大家好我是爱说车的小王，每天给大家带来最新动态，内容随缘更，每篇都掏干货；如果你觉得这些信息对生活有用，就点个关注～ 网上流传的那个案例，说的是台2014年前后的Model S，开了12年，满电表显续航只剩80公里，进店检查，4S店给的方案是换整个电池包，报价22万。
首批特斯拉Model S已用12年，电池过保，维修该怎么选
大家好，我是小桃红。2014年，第一批特斯拉Model S正式交到国内车主手上。在那个年代，纯电车属于很新鲜的事物，路上跑的数量很少，充电桩更是稀缺。一晃到现在，这批车已经跑了差不多12年。
# Cybercab电池从48降到40，特斯拉真正要省的是什么？
一辆无人出租车，电池变小了，车身却要换上“液态银”新颜色。乍看像是缩水加换装，马斯克给出的解释却指向另一件事：让Cybercab更省电，也更便宜地跑起来。11月8日，马斯克在X上表示，特斯拉会继续提升Cybercab的能效，计划采用40kWh电池组，并推出“液态银色”车身配色。
口碑好的特斯拉专修钣金喷漆费用高不高，佛山车主真实经历
特斯拉保有量逐年攀升，佛山及周边地区Model 3、Model Y车主越来越多，随之而来的钣金喷漆需求也在快速增长。很多车主在网上搜索特斯拉专修钣金喷漆费用佛山特斯拉专修门店时，最关心的就是价格贵不贵、质量有没有保障。最近一位佛山车主的亲身经历，或许能给出答案。
特斯拉电池能用几年？质保写着8年，不少车主把这条看反了
问特斯拉电池能用几年，十个人能给出十个答案。翻开质保合同，有一条大多数人没细看：电池掉到75%，厂家不管，这算正常损耗。国内的质保是这么写的。Model 3和Model Y后驱版，电池保8年或16万公里；长续航版和高性能版，保8年或19.2万公里，哪个先到算哪个。
洪山区特斯拉三电维修全攻略：电池衰减怎么办
我在洪山这边开特斯拉有一阵子了，身边不少车友都跟我吐槽，车子开久续航越来越虚，明明平时开车也不算猛，充满电显示的里程，不知不觉往下掉，这就是大家常说的电池衰减。
Model 3特斯拉专修电机费用能省多少，广州龙归电机维修案
随着特斯拉Model 3在国内的保有量持续攀升，电机维修需求也水涨船高。很多广州车主在搜索Model 3特斯拉专修电机费用特斯拉电机异响维修价格时，最关心的其实只有一件事：同样的故障，到底能不能少花钱、还能修得放心？
一位Model 3车主自曝电池“出保”，更换要14万元，换电池费用超二手车价！260万辆新能源车质保到期，车主遇难题：想修不易，想换也难
每经记者：孙磊 每经编辑：何小桃,余婷婷,易启江一辆在二手车市场只值几万元的电动汽车，更换一套动力电池的报价可能比整车价还高。随着早期购入的新能源汽车陆续出保，这笔账摆在了越来越多的车主面前。
美国喊着脱钩，特斯拉98%零件中国造
九届进博会的变化第一届进博会，特斯拉是带着进口车来参展的，那时候上海工厂还没建。第九届进博会，特斯拉展台上摆的车，百分之九十八的零件是中国造。这个数字是特斯拉自己在进博会上公开披露的，新华社十一月六号的报道里写得清清楚楚。上海超级工厂现在零部件本土化率已经到了百分之九十八。
超二手车价2倍多！Model 3车主电池出保：更换要14万元
快科技11月11日消息，不少新能源车主正在面临着一个棘手的难题：车辆一旦出保，动力电池出现故障，维修更换的开销，甚至会超过这台车本身的二手残值。据每日经济新闻报道，一位2020款特斯拉Model 3车主自驾出行途中，车辆在高速出口位置弹出故障提示。