外卖骑手的困境，你愿意多等几分钟吗？
多等五分钟，真能救骑手于水火？2020年秋天，《人物》一篇《外卖骑手，困在系统里》刷屏后，饿了么轻飘飘甩出一句：“您愿意多等五到十分钟吗？”听着像商量，可骑手们的难，哪是这几分钟能兜住的？山东王先生，十四岁出门讨生活，烟台、潍坊的纺织厂服装厂熬了多年，钱全是加班加出来的。
警报拉响！中国1300万外卖骑手们面临的严重问题，已经到来了
在当下的就业市场中，外卖行业始终是容纳灵活就业人群最大的蓄水池。根据权威行业统计数据，国内外卖骑手注册总量已突破1300万人。这上千万的群体，穿梭在城市的街巷楼宇之间，支撑起万亿级即时配送市场，也成为无数普通家庭的收入支柱。
外卖骑手困局引热议，灵活就业该如何兜底
外卖已经是大家生活离不开的服务，无数骑手穿梭在大街小巷，撑起城市配送。可随着行业发展，骑手群体背后的难题，也越来越受到社会关注。目前有大量长期接单的外卖骑手，他们表面是灵活就业，实际却长期受平台算法管控。算法自动预估配送时间，一旦遇到商家出餐慢、修路堵车，压力全都压在骑手身上。
刘强东做外卖的真正算盘浮出水面了
京东外卖操盘手郭庆离场，供应链团队接棒，标志着京东外卖从补贴抢单转向供应链创新的2.0阶段。一年高投入换来千万级订单，却只占市场约一成份额，美团与淘宝闪购仍握九成江山。
大局已定！中国1300万外卖骑手们面临的严峻问题，已经到来了
前几天晚上十点多，我在小区门口碰到一个送外卖的小哥，蹲在电动车旁边啃一个凉透了的包子。我随口问了句“这么晚还没吃上饭”，他抬头笑了笑说：“今天跑了四十七单，超时了三单，罚了钱，这包子还是自己买的。”说完把剩下的半个塞进嘴里，骑车走了。这个画面在我脑子里转了好几天。
警钟拉响！中国1300万外卖骑手们面临的严峻问题，已经到来了
我们每天打开外卖软件，指尖轻点，热气腾腾的饭菜、生鲜物资就能在几十分钟送到家门口。这份城市里习以为常的便利，背后是全国1300万外卖骑手穿梭在车流街巷里的奔波。
1300万外卖骑手的困境已经到来！算法只管效率，谁来保障他们？
手机上点一下，一份热乎乎的外卖就送到手里。看起来只是一次下单。背后却是一整套数字化管理体系：谁来送，走哪条路，多久到，最后拿多少钱，大多绕不开算法。真正该问的是：技术越来越会算效率，有没有人同样认真地算过劳动者的处境？ 行业里流传的说法是，长期稳定接单的骑手约有1300万人。
一场没有赢家的内耗：若停止外卖内战，会是什么局面？
一场持续烧钱的外卖大战，究竟让谁成了赢家？如果平台不再把巨额资金投进补贴和低价，竞争又会呈现出怎样的面貌？要回答这些问题，可以先从中国最大外卖平台美团的一份财报说起。美团于之前公布了截至6月30日的第二季度业绩。这一季度，公司营业收入增长近12%，经调整净利润却下降了89%。
中国13000万外卖骑手的生存困境与算法背后的真相
通过手机轻松下单，热腾腾的外卖便迅速送达。这看似简单的操作，其实背后隐藏着一套精密且复杂的数字化管理系统。谁负责配送？路线如何规划？到达时间和费用怎么计算？这些问题几乎都由算法决定。然而，技术在追求效率时，有没有同样关注过劳动者的现实处境？