ISCC认证常见问题汇总！通过率、周期、费用、避坑全解答
很多出口再生料、纺织、包装、生物能源的企业，第一次办理ISCC认证都会遇到各种问题：到底要不要做物料平衡？审核重点是什么？多久能拿证？为什么很多企业审核不通过？本文整理行业高频问题，一站式解答企业认证疑惑。Q1：ISCC EU和ISCC PLUS有什么区别？企业该怎么选？
中国氢能与绿色燃料试点交卷：15个案例，跑通了哪些路？
来源：市场资讯（来源：能源日参）2025年，国家能源局启动能源领域氢能试点、绿色液体燃料技术攻关和产业化试点。一年过去，首批试点进展如何？
循环再生，工业尾气变废为宝
循环再生，工业尾气变废为宝——加快建设美丽河北系列报道之七十月十三日，河北首朗新能源科技有限公司工作人员介绍利用公司生产的乙醇深加工出来的部分产品。本报记者 田明摄在唐山市曹妃甸区，有一座“吃”工业尾气的绿色工厂。
加快绿色燃料规划产能投产，需完善减排规则体系与认证标准
6月8日，上海市召开市政府常务会议，要求推动上海国际航运中心能级全面跃升。会议原则同意《上海市加快国际航运中心建设“十五五”规划》并指出，“十五五”时期，上海要聚焦转型升级，加快绿色转型，强化数智赋能，打造绿色燃料加注中心和交易中心，做实做强航运贸易数字化平台，增强航运创新动能。
电投绿能：已获取ISCC EU非生物来源可再生燃料氨认证续证
证券之星消息，电投绿能(000875)10月27日在投资者关系平台上答复投资者关心的问题。投资者提问：董秘好！公司绿氨出口认证本月26号到期，至今没有公告认证年审结果，是否年检没有通过？如果不能溢价出口，是否意味该项目投资失败并将带来巨额亏损？
一文读懂ISCC认证｜亚马逊认可、全球通用，企业出海绿色通行证！
在全球可持续发展浪潮下，“绿色认证”早已不是加分项，而是企业抢占国际市场、对接头部品牌的“硬门槛”。其中，ISCC认证作为国际通用的可持续发展与碳认证体系，更是成为众多企业出海、拓展合作的核心竞争力。
有了“绿色证书”，为什么绿色燃料还需要认证？
判断一种绿色能源，至少要回答来源、可持续性、温室气体和属性使用几个不同问题。到了绿色甲醇、生物天然气、生物柴油、生物航煤等绿色燃料领域，仅有能源来源和属性凭证往往还不够，还需要进一步回答原料是否可持续、供应链是否符合规则、生命周期温室气体排放是否达到相应要求。
全国不足1%，要动真格了
内蒙古锡林郭勒盟多伦县，7月清晨，大唐多伦煤化工有限责任公司的产品装运区已经忙碌起来。当地政府官网显示，过去生产聚丙烯，氢气主要来自煤炭气化，碳排放量高。
全球最大绿氨到港, 却没船能烧！船东宁可年缴3420万碳税, 也不敢用
本文作者— —隐山 | 中信证券研究员、CFA金融分析师2026年7月28日发生了一件几乎没人注意到的事。连云港，3750吨液体从吉林大安装车，横跨近2000公里陆路运抵港口，装船驶向韩国。不是石油，不是LNG，是绿氨：用东北的风电光伏制氢，再从空气里抓氮气合成的零碳燃料。