排气管上插的那台仪器，是怎么"闻"出尾气超标的？
排气管上插的那台仪器，是怎么"闻"出尾气超标的？年检线上，车被开上滚筒、钢丝绳固定住，引车员按指令一会儿匀速、一会儿加减速，排气管里插着一根采样管，另一头连着一台仪表柜。
标题：尾气检测冒黑烟！一上线就踩雷，看懂原因少花复检费
尾气检测时排气管冒出明显黑烟，很多车主都遇到过。大白话一句话：黑烟就是汽油烧不完全，燃油过量，空气不够，大量碳颗粒直接排出来，工况法检测颗粒物极易超标，年检大概率不合格。最常见的原因是混合气过浓。
标题：柴油车年检冒黑烟！比汽油车更棘手，搞懂原因一次修好
柴油车上线尾气检测，排气管一冒黑烟，基本直接不合格。很多柴油车主觉得老车冒黑烟很正常，这是最大误区，今天大白话讲清楚原理、故障点和年检避坑要点。柴油车黑烟本质：柴油燃烧缺氧，燃油没烧干净，产生大量碳颗粒。
标题：柴油车年检冒黑烟！比汽油车更棘手，搞懂原因一次修好
柴油车上线尾气检测，排气管一冒黑烟，基本直接不合格。很多柴油车主觉得老车冒黑烟很正常，这是最大误区，今天大白话讲清楚原理、故障点和年检避坑要点。柴油车黑烟本质：柴油燃烧缺氧，燃油没烧干净，产生大量碳颗粒。
车市观察丨冒黑烟照样“合格”？青岛多家车检机构吃“十万罚单”
车检是把住机动车尾气排放的“关口”，可个别机构却让这道关口形同虚设，车辆检测时排气管“冒黑烟”，报告上照样写着“合格”。10月10日，青岛市生态环境部门开出罚单，青岛驾友机动车检测有限公司被罚款10万元。公开信息显示，今年以来，已有多家机动车检测机构因弄虚作假吃罚单。
柴油车冒黑烟，K值就是淘汰红线！看懂光吸收系数，年检一次过
很多柴油车主年检栽跟头，就是看不懂报告单上的光吸收系数K，一冒黑烟K值直接爆表。今天用大白话讲清楚K值和黑烟的关系，年检避坑干货。光吸收系数K，简单理解：仪器发射一束光穿过尾气，尾气里炭烟颗粒越多，光线被吸收遮挡越厉害，K数值就越大，单位m⁻¹。
标题：尾气检测冒黑烟！一上线就踩雷，看懂原因少花复检费
汽油车尾气检测时排气管冒出明显黑烟，很多车主都遇到过。大白话一句话：黑烟就是汽油烧不完全，燃油过量，空气不够，大量碳颗粒直接排出来，工况法检测颗粒物极易超标，年检大概率不合格。最常见的原因是混合气过浓。
排气管冒黑烟照样“合格”？青岛多家车检机构被罚
车检是把住机动车尾气排放的“关口”，可个别机构却让这道关口形同虚设，车辆检测时排气管“冒黑烟”，报告上照样写着“合格”。10月10日，青岛市生态环境部门开出罚单，青岛驾友机动车检测有限公司被罚款10万元。公开信息显示，今年以来，已有多家机动车检测机构因弄虚作假吃罚单。